Страна производитель: Япония
Инвертер: да
Холодопроизводительность в кВт: 56
Теплопроизводительность в кВт: 63
Потребляемая мощность при охлаждении в кВт: 18.72
Потребляемая мощность при обогреве в кВт: 19.68
Рабочий ток при охлаждении в А: 31.6
Рабочий ток при нагреве в А: 33.2
Хладагент: R-410A
Уровень среднего звукового давления (шума) в дБА: 63.5
питание В/Гц/Ф: 380/50/3
Работа на холод при наружной температуре в °C: от -5°С до +52°С (наружная температура)
Работа на обогрев при наружной температуре в °C: от -20°С до +15.5°С (наружная температура)
Габаритные размеры внешнего блока (ВхШхГ) в мм: 1710х1750х740
Вес наружного блока в кг: 332 кг
Рекомендуемая площадь для пустого помещения в м²: 560 кв.м.
Наружные блоки систем кондиционеров VRF Mitsubishi Electric высокоэффективной серии Y предназначены для компоновки с внутренними блоками различного типа (до 50 шт.) Предполагается одновременная работа всех внутренних блоков только в одном режиме, или на охлаждение, или на обогрев.
Теплообменник наружного блока изготовлен из алюминиевой трубы плоского сечения для увеличения эффективности теплообмена и коррозионной стойкости.
Компрессор кондиционеров VRF Мицубиси Электрик серии Y стандарт PUHY-EP Y(S)LM-A установлен в специальном изолированном отсеке наружного блока, что позволило снизить уровень шума от работы наружного блока. В наружных агрегатах применяются только компрессоры с инверторным приводом, что объясняет отсутствие пусковых токов наружных агрегатов, увеличивает ресурс компрессора, а также надежность всей системы.
Инверторный привод компрессора имеет увеличенную энергоэффективность за счет применения оригинального алгоритма широтно-импульсной модуляции (ШИМ) с перемодуляцией. Этот метод обеспечивает увеличение выходного напряжения инвертора при высокой частоте вращения приводного электродвигателя компрессора, что увеличивает эффективность. Подогрев компрессора в блоках CITY MULTI G6 (серия YLM) осуществляется статорными обмотками электродвигателя. Это обеспечивает более эффективное использование электроэнергии в сравнении с внешним ленточным нагревателем картера компрессора.
Система управления динамически изменяет (повышает) температуру кипения в зависимости от нагрузки на систему кондиционирования воздуха с целью снижения электропотребления в режиме охлаждения. При снижении нагрузки температура кипения увеличивается, то есть снижается частота вращения компрессора, и увеличивается эффективность электродвигателя.
Новый выходной направляющий аппарат осевого вентилятора наружного блока позволяет достичь повышенного статического давления при меньшей частоте вращения вентилятора и пониженном электропотреблении.
Длина магистрали хладагента в наружных блоках PUHY-EP YLM-A высокоэффективной серии Y систем VRF Mitsubishi Electric, после 1-го разветвителя может быть увеличена с 40 м до 90 м.
Для этого потребуется увеличить диаметр жидкостной магистрали на 1 типоразмер. Перепад высот между наружным и внутренними блоками может быть увеличен до 90 м, если наружный блок расположен выше внутренних, и до 60 м — если наружный блок ниже внутренних. Перепад высот между внутренними блоками может быть увеличен с 15 м до 30 м.
Для этого потребуется увеличить диаметр жидкостной магистрали на 1 типоразмер.
Наружные блоки CITY MULTI G6 PUHY-EP Y(S)LM способны выполнять посекционное оттаивание теплообменника горячим газообразным хладагентом. Во время этого процесса продолжается нагрев воздуха обслуживаемых помещений, а теплопроизводительность системы снижается до уровня 30~40% от номинального значения.
Оттаивание теплообменника наружного блока традиционным способом, то есть полным переключением направления движения хладагента во всей системе, происходит только после трех последовательных циклов оттаивания горячим газом. Поэтому тепло подается в помещения, практически, непрерывно.
Тип компресора Інверторний
Тип кондиціонера Зовнішній блок
Тип холодоагенту R410A
Основні режими Обігрів, Охолодження
Рекомендована площа 501 - 1000 м²
Країна виробник Японія
Продуктивність (БТЕ/BTU) 190
Колір Білий
RU 